Jurnal Teknik Mesin
type: channel
description: Mechanical Engineering Journal (JTM) is a peer-reviewed journal for Scientific and Applied Mechanical Engineering. This journal has been accredited as SINTA 3. This journal is published by The Department Mechanical Engineering, Petra Christian University, Indonesia. The scope of JTM is specific topics in mechanical engineering, i.e. automotive, design, structure, industrial, energy conversion, manufacture, materials science and metallurgy. The JTM was first published in April 1999. The JTM received National Journal accreditation from the Director General of Higher Education Ministry of National Education with SK-Number: 02/Dikti/Kep/2002, SK-Number: 43/DIKTI/Kep/2008. Whereas NUMBER 10/C/C3/DT.05.00/2025 concerning the rating of accreditation of scientific journals for period iv of 2024 THE DIRECTOR GENERAL OF HIGHER EDUCATION, RESEARCH, AND TECHNOLOGY was declared SINTA Accredited 3 for the period 2024-2028. All articles submitted to this journal can be written in Bahasa Indonesia or English . The JTM is published twice a year, in April and October. Regarding plagiarism and self-plagiarism, the similarity index from multiple sources should not exceed 20 % and should not exceed 5% from a single source. To avoid plagiarism, The Jurnal Teknik Mesin applies a plagiarism detector application to screen articles. Overlapping and similar text are also detected. Therefore, quotations and appropriate citation must be used in the article whenever required. JTM Aims to: Disseminating knowledge, experience/applied, and novelty of scientists or practitioners in the field of mechanical engineering. Increasing the motivation of scientists and practitioners to conduct research and development of knowledge in the field of mechanical engineering. After submitting your paper, please send WA notification to the Chief Editor: Dr. Teng Sutrisno, WA number +62 857-3313-3382. This step is important to ensure no errors during uploading your manuscript which may lead to an unprocessed manusc…
publisher: Institute of Research and Community Outreach, Petra Christian University
language: en
publication name: Jurnal Teknik Mesin
issn: 1410-9867
copyright: Jurnal Teknik Mesin is publihed by the Mechanical Engineering Department, Petra Christian University, Indonesia All articles and their contents are published and distributed under the international license of Creative Commons Attribution License (CC BY).
items: Cover, Hal Redaksi, Daftar Isi
items: Perancangan Simulator ECU Sebagai Alat Diagnosis Kerusakan ECU Kendaraan
items: Consumer Grade 3D Printing: Comparative Mechanical Properties of Material Extrusion and Vat Photopolymerization Systems
items: Perilaku Korosi Paduan Magnesium AZ91 Hasil Phosphate Conversion Coating dalam Lingkungan Simulated Body Fluids
items: Enhancing Nmax Gen 2 Brake Cooling Through CFD-Based Duct Profile Optimization
items: Fuzzy SWOT-DEA Approach for Selecting Electrical Component Vendors in Offshore Structure Projects
items: Programmable Logic Control Sebagai Sistem Kontrol Waktu pada Vacuum Pressure Swing Adsorption untuk Konsentrator Oksigen Tiga Bed
items: Adaptive Maintenance Strategy in Natural Stone Processing Industry: Integrating OEE-FMEA-Based Priority Matrix in the i-TPM-Lean+
items: Analisis Multiple Repair pada Pengelasan Material HARDOX 400 Menggunakan Proses FCAW terhadap Sifat Mekanik dan Struktur Mikro
items: Lead Time and Cost Reduction in Reach Stacker Repair: A Lean Six Sigma Case Study
items: Pengaruh Konsentrasi Larutan Kalium Hidroksida (KOH) Terhadap Produksi Hidrogen Pada Proses Elektrolisis Air
items: Influence of Spindle Speed and Ratio of Variation Amplitude of Milling Process on Vibration and Surface Roughness
items: Pemodelan dan Simulasi Kendaraan Listrik Full-Model untuk Analisis Interaksi Suspensi dan Regenerative Braking
items: Bioethanol Characteristics of Musa Paradisiaca Artocarpus Peel
items: Perancangan Robot Serial Manipulator 6DoF dengan Sistem Transmisi Kabel pada 3 Joint Terakhir
items: Review of Carbon Fiber Based on Physical and Mechanical Properties in Vehicle Frame
items: Pengembangan Quality Function Deployment dengan Model Optimasi Multi-Kriteria
items: Pengaruh Penambahan CNT dan Serbuk Aluminium pada Ikatan Dissimilar Material Aluminium – CFRP
items: Pengaruh Parameter Friction Welding untuk Aluminium dan Tembaga: Tinjauan Literatur
items: Perilaku Laju Keausan dan Kekerasan Komposit Epoksi yang Diperkuat dengan Serat Gelas dan Partikel Bambu
items: Impact of Injection Duration and Injection Timing Variations on Torque and Power Output of the Ken Arok Urban Car Utilizing E100 Ethanol
items: Perancangan Mesin Pembuat Filamen untuk Mesin Cetak 3D Fused Deposition Modeling Berbahan Dasar Botol Plastik Polyethylene Terephthalate Bekas
items: Effect of Engine Rotation on Mechanical Water Pump and Microcontroller-Based Electric Water Pump for Liquid-Cooled Motor Engine on Coolant Temperature
items: Konversi Sistem Karburator ke Injeksi pada Mobil Honda Grand Civic SH4
items: Pengaruh Perbedaan Suhu Curing dan pH Cairan Pembersih Terhadap Ceramic Coating
items: Analisa Kecacatan pada Produk Hasil Pengelasan dengan Metode FMEA dan Diagram Pareto Studi Kasus di Perusahaan PT. Aneka Jasa Teknik Gresik
items: Effect of Layers on Delamination and Tensile Strength of Woven Fiber Composites with Polyester Matrix
items: Perancangan Sistem Pengendalian Kualitas Di Perusahaan Besi Beton
items: Rancang Bangun dan Pengujian Mesin Pengering Rotari dengan Pemanas dan Penggerak Tenaga Surya pada Pengeringan Jamur Tiram
items: Pemanfaatan Kulit Manggis (Garcinia mangostana L.) sebagai Bioetanol Generasi Dua (G2) dengan Variasi Konsentrasi Ragi Melalui Metode Simultaneous Saccharification and Fermentation (SSF)
items: Pengaruh Jumlah Pelat dan Berat Katalis pada HHO Generator Tipe Dry Cell terhadap Emisi Gas Buang
items: Pengaruh Flowrate dan Diameter Exit Nozzle terhadap Kemampuan Vacuum Pada Ejector Pump
items: Perencanaan Transmisi Mekanik Roda Gigi dan Generator Turbin Vorteks PLTMH
items: Perawatan Mesin Alat Berat Wheel Loader PT. XYZ
items: Pemanfaatan Mesin Vacuum Casting Semi Otomatis untuk Kebutuhan Pembuatan Produk Perhiasan
items: Implementasi Perancangan Eksperimen untuk Mengurangi Kecacatan di Proses Injection Molding P.T. X
items: Analisa Gerakan Rolling, Pitching, dan Vertikal Truk 3 Axle dengan Penggerak Motor Listrik IWM pada Saat Melewati Polisi Tidur
items: Pengaruh Variasi Posisi Pengelasan dan Diameter Elektroda pada Pengelasan Logam Tak Sejenis AISI 304 – ST42 terhadap Kekuatan Tarik dan Lebar HAZ
items: Pemanfaatan Roller dan Belt Conveyor pada Pembuatan Prototipe Mesin untuk Proses Sortasi Telur
items: Pengaruh Variasi Tekanan Hot Press pada Kekuatan Biokomposit Biji Salak - Polipropilena
items: Implementasi FMEA untuk Peningkatan Produktifitas di PT. X
items: Prototype Stasiun Pengisian Daya Ponsel Seluler Mengunakan Solar Panel 20Wp

Cover, Hal Redaksi, Daftar Isi
type: item
description: .
subject: Editorial
  topic: section
subject: .
  topic: keywords
creator: Jurnal Teknik Mesin
rights: Copyright (c) 2026 Jurnal Teknik Mesin https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2026-04-23
publication date: 2026-04-23
doi: 10.9744/jtm.23.1.i-ii

Perancangan Simulator ECU Sebagai Alat Diagnosis Kerusakan ECU Kendaraan
type: item
description: Ketergantungan sistem manajemen mesin pada electronic control unit (ECU) memicu kebutuhan akan alat diagnosis off-board yang aman dan efisien. Penelitian ini mengembangkan simulator ECU berbasis Arduino Uno dengan pendekatan hardware-in-the-loop (HIL) untuk mensimulasikan sinyal sensor CKP, CMP, dan analog. Pengujian dilakukan secara komparatif pada tiga unit: ECU Toyota Avanza K3-VE, Daihatsu Ayla 1KR-DE (normal), dan Daihatsu Ayla (fault). Hasil menunjukkan akurasi status output aktuator sebesar 100% dibandingkan kondisi nyata. Simulator berhasil mengidentifikasi kegagalan aktivasi koil silinder 3 pada unit fault, menampilkan kode DTC yang relevan melalui OBD-II scanner, serta menunjukkan karakteristik hysteresis fan relay sebesar 5 °C yang stabil. Alat ini terbukti efektif sebagai media pembelajaran logika kerja sistem mesin dan instrumen pra-diagnosis kerusakan ECU yang terkontrol dan ekonomis.
subject: Articles
  topic: section
subject: simulator ECU
  topic: keywords
subject: diagnosis kerusakan ECU
  topic: keywords
subject: Hardware-in-the-Loop
  topic: keywords
subject: sinyal CKP–CMP
  topic: keywords
subject: OBD-II
  topic: keywords
creator: Ivan Christian Hernando
creator: Teng Sutrisno
creator: Aurelio Alver Wijaya
creator: Yutaka Matthew Tandiono
rights: Copyright (c) 2026 Ivan Christian Hernando, Teng Sutrisno, Aurelio Alver Wijaya, Yutaka Matthew Tandiono https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2026-04-22
publication date: 2026-04-22
starting page: 35
ending page: 42
doi: 10.9744/jtm.23.1.35-42

Consumer Grade 3D Printing: Comparative Mechanical Properties of Material Extrusion and Vat Photopolymerization Systems
type: item
description: Additive manufacturing (AM) technologies can generally be divided into industrial-grade systems and consumer-grade machines, the latter being more cost-effective and accessible to a broader user base. Within the consumer segment, the most prevalent methods are fused deposition modelling (FDM) and LCD-based vat photopolymerization. Although FDM has been extensively studied, direct performance comparisons between material extrusion (ME) and vat photopolymerization (VP) remain relatively scarce. This study addresses this gap by evaluating the mechanical behavior of both technologies. The results show that LCD-based printing demonstrates superior performance in certain mechanical aspects (elongation), while both entry-level materials achieved comparable tensile strengths of approximately 31.5 MPa. In contrast, the flexural strength was higher in the specimens produced by ME, indicating that each process carries distinct advantages depending on the application.
subject: Articles
  topic: section
subject: consumer-grade 3D printing
  topic: keywords
subject: FDM
  topic: keywords
subject: LCD
  topic: keywords
subject: PLA
  topic: keywords
subject: mechanical properties
  topic: keywords
creator: Yopi Yusuf Tanoto
creator: Ivan Christian Hernando
creator: Victor Yuardi Risonarta
creator: Nicholas Adriel Sugiarto
creator: Louis Soesanto
rights: Copyright (c) 2026 Yopi Yusuf Tanoto, Ivan Christian Hernando, Victor Yuardi Risonarta, Nicholas Adriel Sugiarto, Louis Soesanto https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2026-04-22
publication date: 2026-04-22
starting page: 21
ending page: 26
doi: 10.9744/jtm.23.1.21-26

Perilaku Korosi Paduan Magnesium AZ91 Hasil Phosphate Conversion Coating dalam Lingkungan Simulated Body Fluids
type: item
description: Paduan magnesium AZ91 memiliki potensi sebagai biomaterial biodegradable karena densitas rendah dan sifat mekanik yang baik, namun laju korosi yang tinggi dalam lingkungan fisiologis menjadi kendala utama. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh phosphate conversion coating (PCC) terhadap perilaku korosi paduan magnesium AZ91 dalam lingkungan simulated body fluids (SBF). Proses PCC dilakukan menggunakan larutan magnesium fosfat dengan pra-aktivasi asam fosfat pada variasi temperatur 40 °C, 60 °C, dan 80 °C serta pH 2,5; 3,0; dan 3,5. Karakterisasi lapisan meliputi pengukuran ketebalan, analisis morfologi dan komposisi unsur (SEM–EDS), pengujian kekerasan Vickers, serta identifikasi fasa kristalin menggunakan X-ray diffraction (XRD), sedangkan ketahan korosi dievaluasi melalui metode potentiodynamic polarization. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan temperatur dan penurunan pH pelapisan menghasilkan lapisan PCC yang lebih tebal, rapat, dan homogen, yang berkontribusi pada peningkatan kekerasan permukaan serta penurunan laju korosi. Kondisi optimum diperoleh pada pH 2,5 dan temperatur 80 °C dengan laju korosi terendah, yang menunjukkan efektivitas lapisan dalam meningkatkan performa perlindungan. Dengan demikian, pengendalian parameter proses PCC menjadi faktor kunci dalam mengoptimalkan ketahanan korosi paduan magnesium AZ91 untuk aplikasi biomaterial biodegradable di lingkungan fisiologis.
subject: Articles
  topic: section
subject: paduan magnesium AZ91
  topic: keywords
subject: phosphate conversion coating
  topic: keywords
subject: ketahanan korosi
  topic: keywords
subject: simulated body fluids
  topic: keywords
subject: biodegradable biomaterial
  topic: keywords
creator: Manty Aldilani Ikaningsih
creator: Rully Ramadani Muhammad Isa
creator: Djoko Hadi Prajitno
rights: Copyright (c) 2026 Manty Aldilani Ikaningsih, Rully Ramadani Muhammad Isa, Djoko Hadi Prajitno https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2026-04-22
publication date: 2026-04-22
starting page: 43
ending page: 56
doi: 10.9744/jtm.23.1.43-56

Enhancing Nmax Gen 2 Brake Cooling Through CFD-Based Duct Profile Optimization
type: item
description: Efforts to improve the performance of motorcycle brake system performance are essential for enhancing riding safety, particularly at high speeds. The main objective of this study is to evaluate the effect of a brake duct on brake disc cooling using computational fluid dynamics (CFD). This study also aims to determine the optimal brake duct design for motorcycles applications. To assess the accuracy of the numerical simulations, wind tunnel experiments were conducted to quantify the error between the simulation and experimental results. The validation results showed that the simulation error was 5.64%, indicating good agreement with the experimental data. The simulation was performed by modelling the motorcycle braking system and brake duct, then analyzed using ANSYS Fluent. To identify the optimal brake duct configuration, variations in the inner radius R, duct length L, and diffuser size D were evaluated. The best configuration was defined as the design that produced the lowest pressure loss and the highest ΔP statis. The simulation results indicate that the optimal configuration corresponds to R = 20 mm, L = 180 mm, and D = 8.75mmx 10mm.
subject: Articles
  topic: section
subject: Brake duct
  topic: keywords
subject: computational fluid dynamics (CFD)
  topic: keywords
subject: cooling system motorcycle
  topic: keywords
creator: Teng Sutrisno
creator: Marcell Chevilino
creator: Ninuk Jonoadji
creator: Ian Hardianto Siahaan
creator: Amelia Sugondo
creator: Willyanto Anggono
creator: Roche Alimin
creator: Melvin E. Simanjuntak
creator: Micheal Suryajaya
rights: Copyright (c) 2026 Teng Sutrisno, Marcell Chevilino, Ninuk Jonoadji, Ian Hardianto Siahaan, Amelia Sugondo, Willyanto Anggono, Roche Alimin, Melvin E. Simanjuntak, Micheal Suryajaya https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2026-04-22
publication date: 2026-04-22
starting page: 27
ending page: 34
doi: 10.9744/jtm.23.1.27-34

Cover, Hal Redaksi, Daftar Isi
type: item
description: .
subject: Editorial
  topic: section
subject: .
  topic: keywords
creator: Jurnal Teknik Mesin
rights: Copyright (c) 2025 Jurnal Teknik Mesin https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2025-10-30
publication date: 2025-10-30

Fuzzy SWOT-DEA Approach for Selecting Electrical Component Vendors in Offshore Structure Projects
type: item
description: This study analyzes the selection of electrical component vendors in an offshore structure EPC project during the detailed engineering design (DED) and procurement stages, vendor evaluation is critical to ensuring project quality and schedule compliance. A multi-criteria decision-making approach combining the Fuzzy SWOT and data envelopment analysis (DEA) methods was employed to assess 15 electrical cable vendors bidding for Project X in an EPC company based in Jakarta. The Fuzzy SWOT method was used to qualitatively assess each vendor based on predetermined selection criteria, while DEA measured their relative efficiency quantitatively. The analysis identified two vendors, PT. STD and PT. KBL, as the most efficient with an efficiency score of 1. This integrated approach offers a robust, objective framework for vendor selection, supporting efficient procurement decisions that align with project requirements and reduce the risk of delays and quality issues in the construction phase.
subject: Articles
  topic: section
subject: Vendor Selection
  topic: keywords
subject: Electrical Component
  topic: keywords
subject: Offshore Structure Project
  topic: keywords
subject: Fuzzy SWOT
  topic: keywords
subject: DEA
  topic: keywords
creator: Mohammad Iqbal Putra Azhari
creator: Udisubakti Ciptomulyono
rights: Copyright (c) 2026 Mohammad Iqbal Putra Azhari, Udisubakti Ciptomulyono https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2026-04-22
publication date: 2026-04-22
starting page: 9
ending page: 20
doi: 10.9744/jtm.23.1.9-20

Programmable Logic Control Sebagai Sistem Kontrol Waktu pada Vacuum Pressure Swing Adsorption untuk Konsentrator Oksigen Tiga Bed
type: item
description: Oksigen murni banyak diperlukan dalam dunia medis khususnya untuk orang dengan gangguan pernapasan. Penggunaan tabung oksigen biasanya dijumpai di rumah sakit. Pada penelitian ini akan dikembangkan penggunaan konsentrator oksigen untuk mendapatkan oksigen murni. Konsentrator oksigen dirancang dengan memanfaatkan siklus pressure vacuum swing adsorption (PVSA). Siklus PVSA memanfaatkan kompresor sebagai suplai udara dari lingkungan dan pompa vakum untuk meningkatkan efisiensi penyaringan. Siklus ini membutuhkan sistem kontrol untuk mengendalikan dan memantau jalannya proses pemurnian oksigen. Pada penelitian kali ini, programmable logic control (PLC) Delta DVP-SS2 series digunakan untuk mengatur waktu blowdown pada siklus PVSA dengan tiga bed. Eksperimen dilakukan dengan pada tekanan adsorpsi 3 bar dan tekanan vakum 0,5 bar dengan variasi waktu blowdown sebesar 20 detik dan 60 detik. Eksperimen direplikasi sebanyak empat kali untuk menunjukkan kepresisian dan dihasilkan standar deviasi rata-rata 1,314% untuk waktu blowdown 20 detik dan 0,647% waktu blowdown 60 detik. Dari hasil eksperimen didapatkan bahwa pengaturan waktu blowdown yang semakin cepat memberikan tingkat kemurnian oksigen yang semakin tinggi, namun terdapat kondisi optimumnya, selain itu dampaknya jumlah produk yang dihasilkan menjadi semakin rendah.
subject: Articles
  topic: section
subject: kemurnian oksigen
  topic: keywords
subject: oksigen konsentrator
  topic: keywords
subject: Pressure Vacuum Swing Adsorption,
  topic: keywords
subject: PLC
  topic: keywords
subject: waktu blowdown
  topic: keywords
creator: Amelia Amelia
creator: Roche Alimin
creator: William Odhiwara
creator: Hariyanto Gunawan
rights: Copyright (c) 2025 Amelia, Roche Alimin, William Odhiwara, Hariyanto Gunawan https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2025-10-24
publication date: 2025-10-24
starting page: 85
ending page: 93
doi: 10.9744/jtm.22.2.85-93

Adaptive Maintenance Strategy in Natural Stone Processing Industry: Integrating OEE-FMEA-Based Priority Matrix in the i-TPM-Lean+
type: item
description: This study proposes a hybrid model integrating total productive maintenance (TPM) and Lean Manufacturing tools to improve machine effectiveness in a marble processing company in Indonesia. High downtime, performance inefficiencies, and quality losses were identified as key contributors to low overall equipment effectiveness (OEE). A structured framework, called i-TPM-Lean+, was implemented by combining OEE measurement with failure mode and effect analysis (FMEA) to prioritize improvement strategies. TPM pillars such as Autonomous Maintenance, Planned Maintenance, and Focused Improvement were applied alongside Lean tools including 5S and single minute exchange of dies (SMED). Real operational data was collected for 30 days before and after implementation to evaluate changes in machine performance. The results revealed a substantial improvement in OEE from 59% to 70%, with notable reductions in downtime (–67%) and increases in availability (from 79% to 88%), performance (from 81% to 84%), and quality rate (from 92% to 94%). Benchmarking with other relevant studies confirmed that this integrated approach leads to enhanced machine reliability and production efficiency. The proposed model offers a practical reference for manufacturing companies seeking to improve operational performance through a combined TPM-Lean approach, supported by data-driven prioritization and systematic evaluation.
subject: Articles
  topic: section
subject: total productive maintenance
  topic: keywords
subject: lean manufacturing
  topic: keywords
subject: hybrid model
  topic: keywords
subject: 5S
  topic: keywords
subject: maintenance improvement
  topic: keywords
creator: Ahmed Jabari
creator: Ahmad Atif Fikri
creator: Muhammad Alfian Mizar
rights: Copyright (c) 2025 Ahmed Jabari, Ahmad Atif Fikri, Muhammad Alfian Mizar https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2025-10-24
publication date: 2025-10-24
starting page: 94
ending page: 107
doi: 10.9744/jtm.22.2.94-107

Analisis Multiple Repair pada Pengelasan Material HARDOX 400 Menggunakan Proses FCAW terhadap Sifat Mekanik dan Struktur Mikro
type: item
description: Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh multiple repairs terhadap sifat mekanik dan struktur mikro material HARDOX 400 yang digunakan sebagai liner pada hopper di industri pertambangan. HARDOX 400 dipilih karena ketahanan ausnya yang tinggi, namun material ini memiliki weldability rendah sehingga rawan mengalami cacat saat pengelasan. Studi dilakukan menggunakan proses pengelasan FCAW dengan variasi jumlah repair yang dilakukan meliputi kondisi tanpa repair, serta repair yang dilakukan sebanyak satu, dua, dan tiga kali. Pengujian mencakup kekerasan, ketangguhan (impact), struktur mikro, dan ketahanan aus. Hasil menunjukkan kekerasan tertinggi terdapat pada HAZ repair tiga kali (249,76 Kgf/mm²), sementara kekerasan terendah ada pada weld metal repair dua kali (182,70 Kgf/mm²). Ketangguhan tertinggi ditemukan di HAZ tanpa repair (1,84 J/mm²), dan yang terendah di weld metal repair tiga kali (1,12 J/mm²). Struktur mikro didominasi ferrite dan pearlite, dengan peningkatan dominasi pearlite seiring bertambahnya repair. Ketahanan aus terbaik dimiliki tiga kali repair (0,004004770 mm³/N.m), sedangkan terburuk pada dua kali repair (0,006970926 mm³/N.m). Kesimpulan dari penelitian ini menyatakan bahwa multiple repairs cenderung meningkatkan kekerasan namun menurunkan ketangguhan material.
subject: Articles
  topic: section
subject: multiple repairs
  topic: keywords
subject: FCAW
  topic: keywords
subject: HARDOX 400
  topic: keywords
subject: sifat mekanik
  topic: keywords
subject: struktur mikro
  topic: keywords
creator: Kukilo Edy Sasongko
creator: Hendri Budi Kurniyanto
creator: Alvalo Toto Wibowo
rights: Copyright (c) 2025 Kukilo Edy Sasongko, Hendri Budi Kurniyanto, Alvalo Toto Wibowo https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2025-10-24
publication date: 2025-10-24
starting page: 51
ending page: 66
doi: 10.9744/jtm.22.2.51-66

Lead Time and Cost Reduction in Reach Stacker Repair: A Lean Six Sigma Case Study
type: item
description: This study examines the application of the Lean Six Sigma DMAIC methodology to reduce repair times and operational costs in the maintenance of reach stackers at P. T. X, a container shipping company in Indonesia. It identifies the prolonged repair process, often extending to 14 days, primarily due to dependency on original equipment manufacturer suppliers and aging systems, as significant obstacles. The research emphasizes the development of an internally fabricated control system to mitigate these challenges, leading to enhanced operational independence and efficiency. The implementation of DMAIC methodology reduced repair lead time from 14 days to 3 days, achieving a cost reduction of over 90% related to previous downtime expenses caused by Kalmar control system failures. Through detailed analysis, the study highlighted factors contributing to inefficiencies, such as non-interchangeable components linked to identical stock keeping unit numbers, which exacerbated delays. The improved process involved creating tailored control systems, stockpiling essential components, and establishing standard operating procedure for maintenance. Furthermore, training programs for the maintenance team ensured competency in managing the new systems. The results indicate that integrating Lean Six Sigma methodologies with innovation in system development can greatly enhance reliability and efficiency in logistics operations. While this research primarily focused on Kalmar DRD and DRF types, it suggests potential for extending the approach to other reach stacker types. Future studies could investigate the integration of predictive maintenance technologies to improve reliability and reduce downtime in varied operational settings.
subject: Articles
  topic: section
subject: Lean Six Sigma
  topic: keywords
subject: DMAIC
  topic: keywords
subject: reach stacker
  topic: keywords
subject: control system
  topic: keywords
subject: operational efficiency
  topic: keywords
subject: repair times
  topic: keywords
creator: Rio Wahyu Prasojo
creator: Abduh Ghani Amrullah
creator: Didik Wahjudi
creator: Samuel Trinata Winnyarto
creator: Muhammad Razzaq Multazam
creator: Leon Jonathan
rights: Copyright (c) 2025 Rio Wahyu Prasojo, Abduh Ghani Amrullah, Didik Wahjudi, Samuel Trinata Winnyarto, Muhammad Razzaq Multazam, Leon Jonathan https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2025-10-24
publication date: 2025-10-24
starting page: 77
ending page: 84
doi: 10.9744/jtm.22.2.77-84

Pengaruh Konsentrasi Larutan Kalium Hidroksida (KOH) Terhadap Produksi Hidrogen Pada Proses Elektrolisis Air
type: item
description: Dalam mencegah eksploitasi energi fosil secara berlebihan, maka energi terbarukan menjadi satu-satunya solusi dalam hal ini. Hidrogen merupakan salah satu pembawa energi terbarukan bila proses produksinya berasal dari sumber daya yang tidak dapat habis. Salah satu metode proses produksi hidrogen yang terbarukan adalah alkaline water electrolysis. Penelitian ini bertujuan untuk meneliti proses produksi hydrogen, hubungan antara distribusi ukuran gelembung dan volume hidrogen yang dihasilkan, serta efisiensi waktu pelepasan gelembung hidrogen. Dalam penelitian ini digunakan campuran KOH dan aquades sebagai elektrolit serta arus listrik searah untuk daya listriknya. Konsentrasi KOH dan daya listrik divariasikan untuk mendapat perbandingan yang signifikan. Terdapat 3 variasi konsentrasi yang digunakan yaitu 5%, 7%, dan 10%, lalu untuk daya listrik, digunakan daya 0,01 watt, 0,07 watt, serta 0,14 watt. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa distribusi ukuran gelembung hidrogen tidak memiliki pengaruh yang signifikan terhadap volume gas hidrogen yang dihasilkan. Dalam proses produksi hidrogen, larutan elektrolit dan daya listrik yang digunakan sangat berpengaruh terhadap volume hidrogen dan efisiensi waktu yang dihasilkan, dimana semakin tinggi persentase elektrolit dan daya listrik yang diberikan, maka semakin efisien pula waktu pelepasan gelembung hidrogen dan volume hidrogen yang dihasilkan semakin tinggi.
subject: Articles
  topic: section
subject: Hidrogen
  topic: keywords
subject: Elektrolisis
  topic: keywords
subject: Konsentrasi Elektrolit
  topic: keywords
creator: Armeisia Daun Rara
creator: Ali Iskandar Mubarok
creator: Deendarlianto Deendarlianto
creator: Andrianto Bambang
creator: Syarif Rifqi
creator: Made Suarda
creator: Made Sucipta
rights: Copyright (c) 2026 Armeisia Daun Rara, Ali Iskandar Mubarok, Deendarlianto, Andrianto Bambang, Syarif Rifqi, Made Suarda, Made Sucipta https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2026-04-22
publication date: 2026-04-22
starting page: 1
ending page: 8
doi: 10.9744/jtm.23.1.1-8

Influence of Spindle Speed and Ratio of Variation Amplitude of Milling Process on Vibration and Surface Roughness
type: item
description: Manufacture technology by using a computer numerical control (CNC) based machine has developed rapidly, particularly in the milling process. This technology, however, still experiences challenges, one of which is chatter. To prevent chatter, several methods are used, i.e. passive, active and spindle speed variation (SSV) methods. The SSV method is easy to apply since it does not require additional tools and only uses a certain algorithm to control the spindle speed. Aluminum alloys are selected as materials for various components since it is easy to machine, corrosion resistant, lightweight, and has a high strength to weight ratio. However, series 5xxx aluminum alloys have relatively low machinability. This experimental method research using a slot milling machine aims to validate the SSV system applied to the Router 2600 Pro to Aluminum 5052 and to determine the effect of SSV modulation amplitude on the surface roughness of 5052 aluminum with RVA variations of 0 (or without SSV) to 30%. In addition, the spindle speed was also varied at 3,000; 5,000 and 9,000 rotations per minute. During the machining process, an accelerometer sensor was installed to record vibration data. The results of surface roughness measurement and vibration analysis show that the best RVA was at 20%. If the RVA increased to 30%, the vibration increased and the surface roughness worsened. Meanwhile, the best nominal spindle speeds that produce low surface roughness are 5,000 and 9,000 RPM.
subject: Articles
  topic: section
subject: CNC machine
  topic: keywords
subject: spindle speed variation
  topic: keywords
subject: ratio of variation amplitude
  topic: keywords
subject: , vibration
  topic: keywords
subject: surface roughness
  topic: keywords
creator: Tjuk Oerbandono
creator: Mochammad Syamsul Maarif
creator: Maverick Fadhlun Adrian Putra
creator: Surangga Gautama
creator: Denny Widhiyanuriyawan
creator: Victor Yuardi Risonarta
rights: Copyright (c) 2025 Tjuk Oerbandono, Mochammad Syamsul Maarif, Maverick Fadhlun Adrian Putra, Surangga Gautama, Denny Widhiyanuriyawan, Victor Yuardi Risonarta https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2025-10-24
publication date: 2025-10-24
starting page: 67
ending page: 76
doi: 10.9744/jtm.22.2.67-76

Pemodelan dan Simulasi Kendaraan Listrik Full-Model untuk Analisis Interaksi Suspensi dan Regenerative Braking
type: item
description: Penerapan sistem pengereman regeneratif pada kendaraan listrik memerlukan kondisi traksi yang stabil, terutama pada roda belakang yang sering mengalami penurunan gaya normal selama perlambatan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh karakteristik suspensi terhadap performa pengereman regeneratif, dengan memfokuskan pada interaksi dinamis antara sistem suspensi belakang dan distribusi beban vertikal. Metode yang digunakan berupa pemodelan matematis kendaraan dengan tujuh derajat kebebasan (7 - degree of freedom), mencakup translasi vertikal, rotasi pitch dan roll, serta respons masing-masing roda melalui sistem pegas dan redaman. Simulasi dilakukan dengan variasi kekakuan pegas antara 20 hingga 60 kN/m dan perlambatan 1,5–3 m/s². Hasil menunjukkan bahwa penurunan gaya normal roda belakang berbanding lurus dengan meningkatnya perlambatan, sehingga menurunkan torsi regeneratif maksimum hingga lebih dari 40 % pada konfigurasi suspensi lunak. Nilai kekakuan optimal ditemukan pada kisaran 40 – 50 kN/m, yang mampu menjaga traksi roda belakang tanpa mengorbankan kenyamanan vertikal kendaraan. Model 7 derajat kebebasan yang dikembangkan terbukti mampu merepresentasikan interaksi antara karakteristik suspensi dan efisiensi pengereman regeneratif secara akurat. Kesimpulan utama dari studi ini adalah bahwa desain suspensi harus menjadi bagian integral dari sistem pengereman regeneratif agar efisiensi energi kendaraan listrik dapat ditingkatkan tanpa mengorbankan stabilitas maupun kenyamanan. Temuan ini dapat menjadi dasar pengembangan lebih lanjut menuju sistem suspensi semi-aktif berbasis kontrol adaptif.
subject: Articles
  topic: section
subject: kendaraan listrik
  topic: keywords
subject: suspensi belakang
  topic: keywords
subject: pengereman regenerative
  topic: keywords
subject: gaya normal roda
  topic: keywords
subject: simulasi numerik
  topic: keywords
subject: torsi regenerative
  topic: keywords
subject: model 7 derajat kebebasan
  topic: keywords
creator: Reinaldi Teguh Setyawan
creator: Sunarto Sunarto
creator: Gunawan Gunawan
rights: Copyright (c) 2025 Reinaldi Teguh Setyawan, Sunarto, Gunawan https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2025-10-24
publication date: 2025-10-24
starting page: 108
ending page: 116
doi: 10.9744/jtm.22.2.108-116

Cover, Hal Redaksi, Daftar Isi
type: item
description: .
subject: Editorial
  topic: section
subject: .
  topic: keywords
creator: Jurnal Teknik Mesin
rights: Copyright (c) 2025 Jurnal Teknik Mesin https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2025-04-30
publication date: 2025-04-30

Bioethanol Characteristics of Musa Paradisiaca Artocarpus Peel
type: item
description: The objectives of this research are to analyze the chemical and physical properties of bioethanol as well as production costs. Data were collected using experimental methods. The raw material, musa paradisiaca artocarpus Peel, was processed through saccharification, fermentation, and distillation. The experiment used 500 grams of peel, 25 grams of yeast, and 20 grams of urea, with fermentation lasting four days and five-stage distillation conducted at 78°C, utilizing pumice stone adsorbent with a 70-mesh size. Chemical properties of the bioethanol were tested using ASTM standards: ethanol content (D5501), methanol content (D5501), water content (D1744), copper (D1688), acidity (D1613), chloride (D512), sulfur (D2622), and gum content (D381). Physical properties were tested using ASTM standards: density (D1298), kinematic viscosity (D445), flash point (D93), heating value (D240), boil point (D2892), pH (D6423), and octane number (D976). The results of the chemical property analysis showed that the bioethanol contained 99.65%-v ethanol, 0.02% methanol, 0.01% water, 0.02 mg/kg copper, 19 mg/l acidity, 16.75 mg/l chloride, 0.01 mg/l sulfur, and 1.02 mg/100 ml gum. The physical property analysis results revealed a density of 0.787 g/cm³, kinematic viscosity of 1.28 cSt, flash point of 18°C, boiling point of 78°C, heating value of 6985 kcal/kg, pH of 6.9, and an octane number of 107. Production costs for producing 1 litre bioethanol from musa paradisiaca artocarpus Peel with 99.65%-v ethanol content costs Rp.47,782,. Overall, this bioethanol offers excellent performance and environmental benefits, making it a viable alternative to as a substitute or a mixture of gasoline fuels.
subject: Articles
  topic: section
subject: renewable fuel
  topic: keywords
subject: musa paradisiaca artocarpus Peel
  topic: keywords
subject: bioethanol
  topic: keywords
subject: pumice stone
  topic: keywords
creator: Muhaji Muhaji
creator: I Made Arsana
creator: Belina Yunitasari
rights: Copyright (c) 2025 Muhaji, I Made Arsana, Belina Yunitasari https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2025-04-30
publication date: 2025-04-30
starting page: 39
ending page: 50
doi: 10.9744/jtm.22.1.39-50

Perancangan Robot Serial Manipulator 6DoF dengan Sistem Transmisi Kabel pada 3 Joint Terakhir
type: item
description: Perkembangan teknologi robotika, khususnya robot serial manipulator 6-axis, telah memberikan dampak signifikan dalam industri manufaktur dan otomasi. Penelitian ini mengusulkan penggunaan sistem transmisi kabel pada tiga sumbu terakhir robot serial manipulator 6-axis untuk mengurangi berat dan meningkatkan efisiensi pergerakan. Sistem transmisi kabel memiliki keunggulan dibandingkan dengan sistem rigid-link konvensional, termasuk bobot yang lebih ringan, konsumsi daya yang lebih rendah, dan fleksibilitas yang lebih tinggi. Namun, tantangan utama terletak pada kontrol ketegangan kabel dan presisi pergerakan. Penelitian ini melibatkan perancangan dan pembuatan prototipe robot menggunakan perangkat lunak 3D desain dan 3D printing, diikuti dengan pemrograman dan kalibrasi robot menggunakan perangkat lunak ACRS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan transmisi kabel pada robot 6-axis dapat meningkatkan fleksibilitas desain dan mengurangi beban pada joint robot. Meskipun demikian, penggunaan kabel juga menimbulkan tantangan dalam hal kontrol presisi, serta keterbatasan material filamen PLA+ yang digunakan dalam pembuatan komponen robot. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi dalam pengembangan robot manipulator yang lebih efisien dan fleksibel untuk aplikasi industri.
subject: Articles
  topic: section
subject: Robot Serial Manipulator
  topic: keywords
subject: 6DoF
  topic: keywords
subject: Transmisi Kabel
  topic: keywords
creator: Ivan Christian Hernando
creator: Roche Alimin
creator: Edwin Manat
creator: Melvin Emil Simanjuntak
creator: Joseph Wicaksono Tandio
rights: Copyright (c) 2025 Ivan Christian Hernando, Roche Alimin, Edwin Manat, Melvin Emil Simanjuntak, Joseph Wicaksono Tandio https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2025-04-30
publication date: 2025-04-30
starting page: 30
ending page: 38
doi: 10.9744/jtm.22.1.30-38

Review of Carbon Fiber Based on Physical and Mechanical Properties in Vehicle Frame
type: item
description: This research aims to assess carbon fibre's physical and mechanical properties and potential use to improve vehicle efficiency. The main focus is to reduce vehicle weight, improve fuel efficiency, and lower carbon emissions. Carbon fibre has a tensile strength of more than 6 GPa, a modulus of elasticity of more than 600 GPa, and a density of 1.8-2.0 g/cm³. Its use in vehicles can reduce weight by 86%, improve fuel efficiency by 20%, and significantly reduce carbon emissions. The carbon fibre sandwich composite structure with an aluminium honeycomb core increases strength and reduces weight by 36%. Carbon fibre also improves the vehicle's rollover resistance by 64% and energy absorption by 60%. However, high manufacturing costs are a major challenge, with precursor materials such as polyacrylonitrile (PAN) accounting for about 50% of the cost. Biomass-based alternatives, such as lignin and agricultural waste, can reduce costs, although they require further development. Research shows that integrating recycled carbon fibre in metal-polymer hybrid structures can reduce vehicle weight by 48% and improve structural performance. This research emphasizes the importance of manufacturing innovation and the exploration of alternative materials to maximize the utilization of carbon fibre.
subject: Articles
  topic: section
subject: carbon
  topic: keywords
subject: fibre
  topic: keywords
subject: mechanical
  topic: keywords
subject: physical
  topic: keywords
subject: mechanical properties
  topic: keywords
creator: Hafidz Salafuddin
creator: Muhamad Fitri
rights: Copyright (c) 2025 Hafidz Salafuddin, Muhamad Fitri https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2025-04-30
publication date: 2025-04-30
starting page: 10
ending page: 18
doi: 10.9744/jtm.22.1.10-18

Pengembangan Quality Function Deployment dengan Model Optimasi Multi-Kriteria
type: item
description: Dalam upaya meningkatkan kepuasan pelanggan, proses desain produk harus secara efektif mampu menangkap dan menerjemahkan harapan dan kebutuhan pelanggan. Quality Function Deployment (QFD) adalah metode yang sering digunakan untuk membantu proses ini, tetapi implementasi QFD konvensional terkadang tidak optimal dalam mengakomodasi berbagai kriteria keputusan yang kompleks. Oleh karena itu, penggunaan metode Multi Criteria Decision Making (MCDM) seperti Analytic Hierarchy Process (AHP), VlseKriterijumska Optimizacija I Kompromisno Resenje (VIKOR), dan Decision Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) penting untuk meningkatkan efektivitas analisis QFD. AHP digunakan untuk memprioritaskan kebutuhan pelanggan berdasarkan minat relatif, sedangkan VIKOR membantu dalam menentukan solusi kompromi terbaik antara beberapa alternatif desain. DEMATEL, di sisi lain, memetakan hubungan sebab-akibat antara berbagai kriteria desain atau persyaratan teknis, sehingga membantu memahami interaksi yang lebih dalam dalam elemen desain. Kombinasi ketiga metode ini memungkinkan desainer produk untuk lebih tepat dalam menangkap ekspektasi pelanggan, sekaligus memberikan solusi desain yang optimal bagi produsen, baik dari segi kualitas, biaya, maupun efisiensi.
subject: Articles
  topic: section
subject: pengembangan QFD
  topic: keywords
subject: AHP
  topic: keywords
subject: VIKOR
  topic: keywords
subject: DEMATEL
  topic: keywords
creator: I Nyoman Sutapa
creator: Magdalena Wullur
creator: Mohammad Sukri Bin Mustapa
rights: Copyright (c) 2025 I Nyoman Sutapa, Magdalena Wullur, Mohammad Sukri Bin Mustapa https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2025-04-30
publication date: 2025-04-30
starting page: 19
ending page: 29
doi: 10.9744/jtm.22.1.19-29

Cover, Hal Redaksi, Daftar Isi
type: item
description: .
subject: Editorial
  topic: section
subject: .
  topic: keywords
creator: Jurnal Teknik Mesin
rights: Copyright (c) 2024 Jurnal Teknik Mesin https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2024-10-22
publication date: 2024-10-22

Pengaruh Penambahan CNT dan Serbuk Aluminium pada Ikatan Dissimilar Material Aluminium – CFRP
type: item
description: Aplikasi metode adhesive bonding dalam pembuatan struktur dissimilar material mempunyai keterbatasan salah satunya pada kekuatan ikatan yang tidak sebaik dengan sambungan berbasis logam. Penelitian ini bertujuan meningkatkan kekuatan geser sambungan Aluminium dan serat karbon yang diperkuat polimer epoksi, dengan penambahan nano adhesive berupa carbon nanotube (CNT) dan serbuk Aluminium. Pengujian dilakukan dengan spesimen singgle lap joint sesuai standar American Society for Testing and Materials (ASTM) D1002. Spesimen serbuk Aluminium - carbon reinforced polymer dibuat menggunakan metode manufaktur vacuum bagging. Pengujian spesimen dilakukan dengan 4 variasi yaitu; sambungan dengan perekat epoksi , sambungan perekat epoksi + perlakuan permukaan, sambungan perekat epoksi + perlakuan permukaan + serbuk Aluminium, sambungan dengan perekat epoksi + perlakuan permukaan + CNT. Kekuatan geser terbaik didapat dari variasi dengan penambahan nano adhesive CNT dengan nilai rata-rata kekuatan geser sebesar 3,31 MPa. Disusul dengan variasi penambahan nano adhesive serbuk Aluminium dengan nilai rata-rata kekuatan geser sebesar 3,06 MPa. Penelitian ini membuktikan bahwa penerapan nano adhesive Al-Powder maupun CNT pada area sambungan dapat meningkatkan kekuatan geser dimana penambahan nano adhesive CNT menghaslkan kekuatan ikatan yang paling baik. Hasil penelitian ini menunjukkan potensi aplikasi nano adhesive untuk menambah kekuatan ikatan material tidak sejenis sehimgga dapat diaplikasikan pada berbagai produk di sektor industri seperti otomotif, penerbangan, dan konstruksi.
subject: Articles
  topic: section
subject: komposit hibrida
  topic: keywords
subject: uji geser
  topic: keywords
subject: nano adhesive
  topic: keywords
subject: carbon nano tube
  topic: keywords
subject: vacuum bagging
  topic: keywords
creator: Sekar Alin Fatmawati
creator: Ferry Setiawan
creator: Dhimas Wicaksono
rights: Copyright (c) 2024 Sekar Alin Fatmawati, Ferry Setiawan, Dhimas Wicaksono https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2024-10-22
publication date: 2024-10-22
starting page: 51
ending page: 63
doi: 10.9744/jtm.21.2.51-63

Pengaruh Parameter Friction Welding untuk Aluminium dan Tembaga: Tinjauan Literatur
type: item
description: Friction welding merupakan metode pengelasan dalam fasa padat dimana penyambungan kedua logam yang dilas dihasilkan dari panas akibat gesekan dan tekanan. Friction welding terdiri dari beberapa metode yaitu friction stir welding, linear friction welding dan continuous drive friction welding. Tinjauan literatur ini membandingkan beberapa metode las gesek, cacad las yang dapat muncul diantara metode las gesek tersebut dan metode friction welding yang paling sesuai untuk penyambungan poros pompa yang berbahan Aluminium dan Tembaga dan memiliki penampang berbentuk lingkaran karena penyambungan antara Aluminium dan Tembaga tidak dapat dilakukan dengan menggunakan pengelasan fusi. Salah satu alasannya adalah karena perbedaan temperatur lebur yang jauh antara Aluminium dan Tembaga, sekitar 400 oC. Dari studi literatur didapatkan informasi bahwa hasil friction welding dapat dipengaruhi oleh kecepatan putar, durasi tekan, gaya aksial tekanan, dan karakteristik material yang digunakan. Dengan menggunakan studi kasus poros pompa, didapatkan bahwa continuous drive friction welding merupakan metode yang paling sesuai untuk menyambungkan material poros berbahan Aluminium dan Tembaga karena distribusi temperatur yang merata di seluruh permukaan sambungan las. Kondisi ini akan menghasilkan mikrostruktur dan kualitas sambungan las yang lebih homogen.
subject: Articles
  topic: section
subject: parameter las
  topic: keywords
subject: logam tidak sejenis
  topic: keywords
subject: cacad las
  topic: keywords
subject: sambungan aluminium dan tembaga
  topic: keywords
creator: Victor Yuardi Risonarta
creator: Muhammad Alfath Ziaul Haq
rights: Copyright (c) 2024 Victor Yuardi Risonarta, Muhammad Alfath Ziaul Haq https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2024-10-22
publication date: 2024-10-22
starting page: 83
ending page: 94
doi: 10.9744/jtm.21.2.83-94

Perilaku Laju Keausan dan Kekerasan Komposit Epoksi yang Diperkuat dengan Serat Gelas dan Partikel Bambu
type: item
description: Penggunaan material organik dalam komposit mengalami perkembangan yang sangat menarik. Kondisi ini tidak dapat dipisahkan dari semakin menguatnya isu lingkungan. Pembatasan penggunaan bahan-bahan yang dapat mencemari lingkungan harus dilakukan untuk menjaga itu keberlanjutan. Partikel yang dilepaskan dari komposit, sebagai debris keausan harus aman untuk kesehatan dan lingkungan. Kontribusi penelitian ini adalah eksplorasi material ramah lingkungan untuk aplikasi kampas rem di bidang otomotif. Penelitian ini menggunakan partikel bambu dan seng sebagai filler, serat kaca sebagai penguat komposit, dan epoksi sebagai matriks yang mengikat semua itu gabungan material. Pembuatan sampel dilakukan dengan menggunakan kompaksi dingin dengan tekanan yang berbeda-beda, yaitu 20, 30, dan 40 MPa. Proses selanjutnya adalah curing dengan memanaskan sampel di dalam oven listrik pada suhu 150 °C selama 1 jam. Hasil ekperimen menunjukkan bahwa kompaksi memiliki pengaruh signifikan terhadap performa komposit yang dihasilkan. Pada tekanan kompaksi 20 MPa menghasilkan densitas 1,58 g/cm3, kekerasan 15,30 BHN, dan laju keausan 6,16 x 10-6 g/mm2.s. Pada tekanan kompaksi 30 MPa menghasilkan densitas 1,62 g/cm3, kekerasan 16,33 BHN, dan laju keausan 5,66 x 10-6 g/mm2.s, sedangkan pada tekanan kompaksi 40 MPa memiliki densitas, kekerasan dan laju keausan masing-masing adalah 1,66 g/cm3, 17,67 BHN, dan 5,48 x 10-6 g/mm2.s. Densitas, kekerasan, dan ketahanan aus material mengalami peningkatan seiring dengan tekanan kompaksi pada saat proses manufaktur.
subject: Articles
  topic: section
subject: bambu
  topic: keywords
subject: serat bambu
  topic: keywords
subject: isu lingkungan
  topic: keywords
subject: laju keausan
  topic: keywords
subject: kekerasan
  topic: keywords
creator: Sunardi Sunardi
creator: Shafnur Hamdi
creator: Iman Saefuloh
creator: Agung Sudrajad
creator: Shofiatul Ula
creator: Moh. Fawaid
rights: Copyright (c) 2024 Sunardi, Shafnur Hamdi, Iman Saefuloh, Agung Sudrajad, Shofiatul Ula, Moh. Fawaid https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2024-10-22
publication date: 2024-10-22
starting page: 64
ending page: 72
doi: 10.9744/jtm.21.2.64-72

Impact of Injection Duration and Injection Timing Variations on Torque and Power Output of the Ken Arok Urban Car Utilizing E100 Ethanol
type: item
description: State Polytechnic of Malang (Polinema) actively participated in the energy-efficient car competition. The Polinema team has developed an energy-efficient car called Ken Arok, which competes in the urban ethanol class (Internal Combustion Engine) concept. This class emphasizes using internal combustion engines as the driving force and ethanol as the fuel. Ken Arok won fifth place in the competition due to obstacles in the programmed ECU program, especially in the injection duration. This study examines the effect of the interaction between injection duration and injection time variations on the torque and power output of the Ken Arok urban car fueled by E100 ethanol. An experimental approach was used in this study. A modified motor, converted into an energy-efficient urban car, was tested. The injection duration mapping was varied in multiples of 2 ms, with values ​​ranging from 2 ms less than the standard to 2 ms more than the standard. Likewise, the injection time was varied in multiples of 2 degrees, including 2 degrees less than the standard and 2 degrees more than the standard. The dyno tester measured the torque and power generated under these conditions. The main objective of this study was to identify the optimal torque and power settings for the Ken Arok energy-efficient engine. The highest torque value recorded was 10.13 N.m, achieved at 6000 rpm when using an injection duration of 2 ms more than the standard (9.06 ms) and an injection timing advanced by 2 degrees (3580). The peak power output reached 8.7 HP at 6000 rpm under compression injection duration plus 2 ms (9.06 ms), and when the injection was advanced by 20 (3580).
subject: Articles
  topic: section
subject: Power
  topic: keywords
subject: Injection Duration
  topic: keywords
subject: Torque
  topic: keywords
subject: Injection Timing
  topic: keywords
creator: Nike Nur Farida
creator: Muhammad Rafi Akbar Yudhistira
creator: Nicko Nur Rakhmaddian
rights: Copyright (c) 2024 Nike Nur Farida, Muhammad Rafi Akbar Yudhistira, Nicko Nur Rakhmaddian https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2024-10-22
publication date: 2024-10-22
starting page: 43
ending page: 50
doi: 10.9744/jtm.21.2.43-50

Perancangan Mesin Pembuat Filamen untuk Mesin Cetak 3D Fused Deposition Modeling Berbahan Dasar Botol Plastik Polyethylene Terephthalate Bekas
type: item
description: Plastik menjadi bahan baku utama dalam pembuatan berbagai macam produk. Penggunaan plastik yang masif menjadi tantangan tersendiri dalam hal polusi. Untuk itu perlu melakukan daur ulang terutama pada plastik pembungkus makanan seperti botol plastik berbahan dasar Polyethylene Terephthalate. Salah satu bentuk daur ulang yang dapat dilakukan adalah dengan mengubahnya menjadi filamen untuk material mesin cetak 3D fused deposition modeling. Untuk dapat membuat filamen berbahan dasar botol plastik Polyethylene Terephthalate bekas maka dibutuhkan sebuah mesin pembuat filamen. Penelitian ini bertujuan untuk merancang sebuah mesin pembuat filamen berbahan dasar botol plastik Polyethylene Terephthalate bekas. Mesin terdiri dari beberapa bagian, bagian pemotong, bagian penarik strip, bagian pemanas, bagian pengarah otomatis, dan bagian penggulung. Mesin ini dilengkapi dengan load cell yang mampu mendeteksi berat gulungan yang sudah dibuat. Hal ini bertujuan agar jika beban yang diinginkan telah tercapai maka sistem dapat berhenti dengan sendirinya. Pada proses pengujian, mesin ini dapat menghasilkan filamen berbahan dasar botol plastik Polyethylene Terephthalate bekas. Filamen kemudian diuji coba dan didapati bahwa filamen dapat digunakan pada mesin 3D printing fused deposition modeling.
subject: Articles
  topic: section
subject: botol PET
  topic: keywords
subject: filamen FDM
  topic: keywords
subject: mesin filamen
  topic: keywords
subject: daur ulang
  topic: keywords
creator: Ivan Christian Hernando
creator: Roche Alimin
creator: Yogi Christian
creator: Edi Widianto Susilo
rights: Copyright (c) 2024 Ivan Christian Hernando, Roche Alimin, Yogi Christian, Edi Widianto Susilo https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2024-10-22
publication date: 2024-10-22
starting page: 73
ending page: 82
doi: 10.9744/jtm.21.2.73-82

Effect of Engine Rotation on Mechanical Water Pump and Microcontroller-Based Electric Water Pump for Liquid-Cooled Motor Engine on Coolant Temperature
type: item
description: A liquid-cooled motor's cooling system is essential in maintaining engine performance. This study compares mechanical and electric water pumps based on microcontrollers to improve cooling efficiency. This study aims to measure the influence of the two types of pumps on engine temperature. This study uses an experimental method, installing the two types on machines with liquid cooling systems. In this study, thermostat components are also used. Measurements are made on the temperature of the coolant at various engine revolutions (RPM). The results showed that the electric water pump significantly affected the temperature of the coolant. At the coolant temperature, the electric water pump with thermostat obtains the highest coolant temperature at 4500 RPM engine speed of 80.6°C, while the mechanical water pump is 84.25°C. In the thermostat-less test, the electric water pump obtained the highest temperature and coolant discharge of 62.75°C, while the mechanical water pump achieved a temperature of 64.88°C.
subject: Articles
  topic: section
subject: Mechanical Water Pump
  topic: keywords
subject: Electric Water Pump
  topic: keywords
subject: Thermostat
  topic: keywords
subject: Temperature
  topic: keywords
creator: Nike Nur Farida
creator: Muhammad Sidqi Rozin Rabbani
creator: Nicko Nur R
rights: Copyright (c) 2025 Nike Nur Farida, Muhammad Sidqi Rozin Rabbani , Nicko Nur R https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2025-04-30
publication date: 2025-04-30
starting page: 1
ending page: 9
doi: 10.9744/jtm.22.1.1-9

Cover, Hal Redaksi, Daftar Isi
type: item
description: .
subject: Editorial
  topic: section
subject: .
  topic: keywords
creator: Jurnal Teknik Mesin
rights: Copyright (c) 2024 Jurnal Teknik Mesin https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2024-04-30
publication date: 2024-04-30

Konversi Sistem Karburator ke Injeksi pada Mobil Honda Grand Civic SH4
type: item
description: Sistem karburator diyakini memiliki masalah yang lebih banyak dibandingkan dengan sistem EFI. Mobil dengan sistem karburator kebanyakan sudah tidak lulus uji emisi. Honda Grand Civic SH4 tahun 1991 merupakan mobil yang diproduksi dengan sistem pengabutan bahan bakar karburator. Pengkonversi sistem pengabutan bahan bakar dari karburator ke sistem EFI pada Honda Grand Civic SH4 tahun 1991 agar lebih ramah lingkungan. Proses konversi ini tentunya tidak mudah dan akan memakan biaya, waktu, serta tenaga. Pengunakan perangkat sistem EFI dari Honda Civic Genio SR4 untuk dipasangkan ke Honda Grand Civic SH4 tahun 1991. Diperlukan perancangan wiring diagram agar sistem EFI milik Honda Civic Genio SR4 dapat bekerja secara optimal di Honda Grand Civic SH4 tahun 1991. Hasil dari proses konversi didapatkan bahwa dapat menghasilkan pembakaran miskin bahan bakar dengan excess air 10%, peningkatan daya dan torsi dan penghematan konsumsi bahan bakar. Hasil konsumsi bahan bakar sebesar 16,2 km/liter.
subject: Articles
  topic: section
subject: karburator;
  topic: keywords
subject: EFI
  topic: keywords
subject: Konversi
  topic: keywords
subject: Emisi
  topic: keywords
subject: wiring diagram
  topic: keywords
creator: Teng Sutrisno
creator: Calvin Cannavaro
creator: Ninuk Jonoadji
rights: Copyright (c) 2024 Sutrisno, Calvin Cannavaro, Ninuk Jonoadji https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2024-04-30
publication date: 2024-04-30
starting page: 37
ending page: 42
doi: 10.9744/jtm.21.1.37-42

Pengaruh Perbedaan Suhu Curing dan pH Cairan Pembersih Terhadap Ceramic Coating
type: item
description: Penelitian ini menginvestigasi pengaruh variasi jenis spray gun terhadap ketebalan cat pada panel yang diuji. Parameter utama yang diperhatikan adalah perbedaan jarak penyemprotan dan variasi gerakan penyemprotan. Setelah proses pengecatan, panel tersebut melanjutkan tahap ceramic coating. Fokus dilanjutkan pada pengujian perbedaan pH pada permukaan lapisan ceramic coating, menggambarkan interaksi antara jenis spray gun dan kualitas lapisan pelindung yang dihasilkan. Selain itu, penelitian juga mempertimbangkan pengaruh perbedaan suhu curing terhadap lapisan ceramic coating, mengevaluasi stabilitas dan performa material pada berbagai kondisi suhu. Hasil penelitian ini dapat memberikan wawasan mendalam mengenai optimalisasi teknik penyemprotan dan proses ceramic coating, memperkaya pemahaman dalam industri pengecatan dan perlapisan pelindung. Dari penelitian yang ada didapati bahwa pH asam dan pH basa memiliki sifat abrasif yang paling tinggi dan sangat dianjurkan untuk menghindari pemakaian pH yang tidak netral pada permukaan lapisan coating.
subject: Articles
  topic: section
subject: pH Cairan Pembersih
  topic: keywords
subject: Suhu Curing
  topic: keywords
subject: Spray Gun
  topic: keywords
subject: lapisan keramik
  topic: keywords
creator: Ivan Christian Hernando
creator: Juan Albert Widjaja
creator: Michael Vieri
rights: Copyright (c) 2024 Ivan Christian Hernando, Juan Albert Widjaja, Michael Vieri https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2024-04-30
publication date: 2024-04-30
starting page: 29
ending page: 36
doi: 10.9744/jtm.21.1.29-36

Analisa Kecacatan pada Produk Hasil Pengelasan dengan Metode FMEA dan Diagram Pareto Studi Kasus di Perusahaan PT. Aneka Jasa Teknik Gresik
type: item
description: PT. Aneka Jasa Teknik merupakan sebuah perusahaan industri yang beralokasi di jalan raya dungus km 3 cerme kabupaten Gresik dan aktif dalam bidang fabricator, general contractor, dan supplier. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis jenis serta tingkat kecacatan yang sering terjadi pada berbagai produk yang telah melewati hasil pengelasan dengan menggunakan metode FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) dan Diagram Pareto. Metode FMEA digunakan untuk mengidentifikasi serta mengevaluasi potensi terjadinya cacat produk selama proses pengelasan, sedangkan Diagram Pareto sendiri digunakan untuk memprioritaskan jumlah cacat yang paling umum. Studi penelitian ini diawali dengan mengumpulkan data kegagalan selama periode waktu tertentu. Kemudian hasil analisa digunakan sebagai pengembangan atas tindakan perbaikan yang dimana dapat membantu sebuah perusahaan dalam mengurangi resiko atas kegagalan serta meningkatkan kualitas produk, selanjutnya mengidentifikasi kembali tingkat kecacatan yang paling utama sehingga memiliki kontribusi secara signifikan terhadap hasil kecacatan secara keseluruhan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa ditemukan tiga jenis serta presentase tertinggi pada kecacatan produk dimulai dari jenis kecacatan meleset sebesar 26,34%, jenis kecacatan spatter sebesar 25,19%, dan jenis cacat proses pengelasan kurang sebesar 22,90%. Adapun dari hasil RPN (Residual Risk Priority Number) tertinggi yaitu terdapat pada lubang nozzle dengan perolehan point sebesar 245. Dari berbagai penyebab kecacatan produk hasil pengelasan dapat disebabkan oleh beberapa faktor yaitu kurangnya perawatan pada alat yang digunakan sehingga berdampak pada aliran gas yang terlalu rendah saat proses pengelasan terjadi. Pada penelitian ini diharapkan dapat menjadi dasar perbaikan berkelanjutan dan penerapan praktik terbaik dalam pengendalian kualitas di industri terutama proses pengelasan.
subject: Articles
  topic: section
subject: RPN
  topic: keywords
subject: FMEA
  topic: keywords
subject: Diagram Pareto
  topic: keywords
subject: kualitas produk
  topic: keywords
creator: Wahyu Aditya Setya Putra
creator: Elang Mulya Saputra
creator: Mochammad Miftakhurrohman
creator: Wahyu Dwi lestari
rights: Copyright (c) 2024 Wahyu Aditya Setya Putra, Elang Mulya Saputra, Mochammad Miftakhurrohman, Wahyu Dwi lestari https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2024-04-30
publication date: 2024-04-30
starting page: 21
ending page: 28
doi: 10.9744/jtm.21.1.21-28

Effect of Layers on Delamination and Tensile Strength of Woven Fiber Composites with Polyester Matrix
type: item
description: A composite is a combination of 2 or more different materials. The composite joining process can use adhesives or mechanically by making holes. During the process of making holes in the composite, it can cause delamination in the composite. Delamination and layer thickness greatly influence the strength of hollow composite joints. This research aims to determine the effect of delamination factors and the number of layers on the tensile strength value of the composite. The materials used in this research are polyester resin and woven glass fiber. The method used is vacuum bagging with variations in the number of layers, namely 3 layers, 4 layers, 5 layers, and 6 layers. Tensile testing refers to ASTM D638 standards. Specimens that have been cut according to standards will then be perforated in the center with a hole diameter of 4 mm using a milling machine. The highest tensile strength value was obtained in the 6-layer variation of 237.448 MPa and the lowest value was obtained in the 3-layer variation of 186.221 MPa. The delamination value greatly influences the tensile strength of the composite, where the more layers, the delamination value will decrease and increase the tensile strength of the composite.
subject: Articles
  topic: section
subject: composite
  topic: keywords
subject: delamination
  topic: keywords
subject: layers
  topic: keywords
subject: tensile strength
  topic: keywords
subject: hole
  topic: keywords
creator: Fajar Paundra
creator: Danang Istanto
creator: Eko Pujiyulianto
creator: Muhamad Fatikul Arif
creator: Sri Hastuti
rights: Copyright (c) 2024 Fajar Paundra, Danang Istanto, Eko Pujiyulianto, Abdul Muhyi, Sri Hastuti https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2024-04-30
publication date: 2024-04-30
starting page: 11
ending page: 20
doi: 10.9744/jtm.21.1.11-20

Cover, Hal Redaksi, Daftar Isi
type: item
description: .
subject: Editorial
  topic: section
subject: .
  topic: keywords
creator: Jurnal Teknik Mesin
rights: Copyright (c) 2023 Jurnal Teknik Mesin https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2023-11-01
publication date: 2023-11-01

Perancangan Sistem Pengendalian Kualitas Di Perusahaan Besi Beton
type: item
description: Sebuah perusahaan penghasil besi beton menghadapi masalah kecacatan pada produk akhir dan tidak memiliki sistem pengendalian kualitas yang baik dan terstruktur. Hal ini menyebabkan menurunnya kepuasan pelanggan akibat tingginya kecacatan pada besi beton. Penelitian ini inging mengurangi kecacatan dengan memakai seven quality tools dan failure mode and effects analysis (FMEA) serta merancang sistem pengendalian kualitas. Hasil penelitian menunjukkan setelah melakukan implementasi pengendalian kualitas, kecacatan besi beton di proses kritis dapat diminimalisir. Proses roughing mill mengalami penurunan kecacatan sebesar 37.98%, sedangkan pada proses intermediate mill mengalami penurunan kecacatan sebesar 38.20%. Faktor penyebab utama terjadinya produk cacat adalah Faktor mesin (tidak dilakukan perawatan secara berkala), kemudian diikuti faktor manusia, faktor metode dan faktor material sebagai penyebab lain yang dapat menimbulkan kecacatan pada besi beton.
subject: Articles
  topic: section
subject: pengendalian kualitas
  topic: keywords
subject: besi beton
  topic: keywords
subject: seven quality tools
  topic: keywords
subject: failure mode and effect analysis
  topic: keywords
creator: Didik Wahjudi
creator: Nelson Sutanto
rights: Copyright (c) 2023 Didik Wahjudi, Nelson Sutanto https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2023-11-01
publication date: 2023-11-01
starting page: 39
ending page: 45
doi: 10.9744/jtm.20.2.39-45

Rancang Bangun dan Pengujian Mesin Pengering Rotari dengan Pemanas dan Penggerak Tenaga Surya pada Pengeringan Jamur Tiram
type: item
description: Jamur tiram sudah cukup banyak dikonsumsi masyarakat pada saat ini. Untuk dapat disimpan lebih lama kadar air jamur perlu diturunkan hingga kurang dari 10%. Pengeringan yang banyak digunakan untuk jamur adalah pengeringan surya. Penggunaan pengering rotary dapat mempersingkat waktu pengeringan. Penelitian ini meliputi rancang bangun dan pengujian pengeringan dari mesin pengering rotari yang menggunakan energi surya sebagai pemanas dan penggerak. Hasil rancang bangun memperoleh alat pengering yang dapat beroperasi dengan baik. Ukuran panjang, lebar dan tinggi ruang pengering masing masing 500 mm x 500 mm x 1250 mm dan memiliki 3 drum pemutar. Sel surya untuk menyerap energi matahari untuk memutar drum. Untuk menaikkan temperatur udara pengering digunakan dua buah kolektor surya Sampel jamur dicacah dengan ukuran sekitar 1 cm yang diletakkan dalam drum yang berputar 30 rpm. Setiap drum berisi 400 gr sampel. Kolektor surya yang diletakkan pada arah utara dan selatan. Pengukuran massa dilakukan setiap 30 menit. Hasil pengujian menunjukkan kadar air jamur pada drum 1, 2 dan 3 berkurang masing masing dari sebesar 96,8%, 92,2%, dan 96,7% menjadi masing masing sebesar 7,8%, 1,2% dan 4,7% pada pukul 16,25 di hari II. Kadar air mencapai 10% setelah pengeringan selama 5,5; 4,5 dan 6,5 jam.
subject: Articles
  topic: section
subject: rancang bangun, pengujian, pengering rotari, energi surya, jamur tiram
  topic: keywords
subject: Rancang bangun
  topic: keywords
subject: pengujian
  topic: keywords
subject: pengering rotari
  topic: keywords
subject: energi surya
  topic: keywords
subject: jamur tiram
  topic: keywords
creator: Melvin Emil Simanjuntak
creator: Nelson Manurung
creator: Melvin B. H. Sitorus
creator: Jeremi Gideon Turnip
creator: Hendry H. Lumbantoruan
creator: Teng Sutrisno
creator: Ian Hardianto Siahaan
creator: Janter P. Simanjuntak
rights: Copyright (c) 2023 Melvin Emil Simanjuntak, Nelson Manurung, Melvin B. H. Sitorus, Jeremi Gideon Turnip, Hendry H. Lumbantoruan, Teng Sutrisno, Ian Hardianto Siahaan, Janter P. Simanjuntak https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2023-11-01
publication date: 2023-11-01
starting page: 31
ending page: 38
doi: 10.9744/jtm.20.2.31-38

Pemanfaatan Kulit Manggis (Garcinia mangostana L.) sebagai Bioetanol Generasi Dua (G2) dengan Variasi Konsentrasi Ragi Melalui Metode Simultaneous Saccharification and Fermentation (SSF)
type: item
description: Saat ini ketergantungan Indonesia terhadap energi fosil dalam memenuhi kebutuhan energi di dalam negeri masih tinggi. Di sisi lain, penggunaan bahan bakar fosil sebagai sumber energi nasional merupakan salah satu faktor penyumbang dalam peningkatan emisi gas rumah kaca yang merusak lingkungan. Beranjak dari hal tersebut, maka perlu adanya alternatif lain seperti penggunaan bioetanol yang lebih ramah lingkungan. Biomassa yang dimanfaatkan sebagai bioetanol dalam penelitian ini ialah kulit manggis karena kandungan lignin, selulosa, serta hemiselulosa berturut-turut sebesar 38.2; 30.7; 29.8% yang dapat dikonversi menjadi bioetanol generasi dua. Penelitian terkait pemanfaatan kullit manggis sebagai bioetanol belum banyak dilakukan, sehingga tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui karakteristik dari bioetanol yang dihasilkan serta konsentrasi ragi yang paling optimum dalam menghasilkan volume bioetanol. Metode penelitian yang digunakan dalam produksi bioetanol adalah sakarifikasi menggunakan enzim selulase campuran Aspergillus niger dan Trichoderma reesei perbandingan 1:2 dan fermentasi dengan variasi konsentrasi ragi 2; 4; 6 g/100 mL. Proses karakterisasi menggunakan instrumen GC, AAS, pH meter, serta proses titrasi. Penelitian ini memberikan hasil bahwa variasi ragi 6% merupakan konsentrasi yang paling optimum dalam menghasilkan volume bioetanol sebanyak 160 mL.
subject: Articles
  topic: section
subject: Bioetanol
  topic: keywords
subject: Kulit Manggis
  topic: keywords
subject: SSF
  topic: keywords
creator: Dikdik Mulyadi
creator: Lela Laitul Khumaisah
creator: Sugiarti Rahayu
rights: Copyright (c) 2023 Dikdik Mulyadi, Lela Laitul Khumaisah, Sugiarti Rahayu https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2023-11-01
publication date: 2023-11-01
starting page: 46
ending page: 54
doi: 10.9744/jtm.20.2.46-54

Pengaruh Jumlah Pelat dan Berat Katalis pada HHO Generator Tipe Dry Cell terhadap Emisi Gas Buang
type: item
description: Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui interaksi penambahan jumlah pelat dan berat katalis NaOH pada tiap hho generator tipe dry cell terhadap kadar emisi gas buang yang dihasilkan kendaraan bermotor. Variabel yang diuji adalah jumlah pelat yaitu 11, 15 dan 19 menggunakan jenis pelat stainless steel pada HHO generator dan berat katalis yaitu 10, 20, dan 30 gram dengan jenis katalis yang digunakan yaitu NaOH. Metode pengumpulan data pada penelitian ini menggunakan alat gas analyzer yang dilakukan sebanyak 3 kali setiap putaran 1000 rpm, 2000 rpm, 3000 rpm, 4000 rpm, dan 5000 rpm. Hasil yang didapatkan interaksi antara jumlah pelat dan berat katalis NaOH berpengaruh dalam mengurangi kadar emisi gas buang CO dan HC. HHO Generator dengan jumlah pelat 19 dan berat katalis 30 gram paling efektif dalam mengurangi kadar emisi gas buang CO sebesar 2,84 % pada putaran mesin 5000 RPM dan menurunkan kadar HC yakni 173,33 ppm pada putaran mesin 1000 RPM, disebabkan karena laju produksi gas brown yang dihasilkan lebih banyak sehingga mampu untuk mengoptimalkan proses pembakaran sehingga mengurangi kadar emisi CO dan HC yang dihasilkan oleh kendaraan bermotor.
subject: Articles
  topic: section
subject: gas brown
  topic: keywords
subject: HHO Generator
  topic: keywords
subject: dry cell
  topic: keywords
subject: emisi gas buang
  topic: keywords
subject: katalis
  topic: keywords
creator: Akka Sunoko
creator: Kris Witono
rights: Copyright (c) 2024 Akka Sunoko, Kris Witono https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2024-04-30
publication date: 2024-04-30
starting page: 1
ending page: 10
doi: 10.9744/jtm.21.1.1-10

Pengaruh Flowrate dan Diameter Exit Nozzle terhadap Kemampuan Vacuum Pada Ejector Pump
type: item
description: Ejector pump merupakan salah satu jenis alat/mesin fluida yang banyak digunakan di penindustrian yang membutuhkan fluida bertekanan tinggi. Tujuan yang ingin dicapai dalam penggunaan ejector adalah kemampuan hisap yang tinggi pada secondary flow (inlet suction flow). Bagian bagian utama pada ejector adalah nozzle, secondary flow/inlet suction flow, ruang pencampuran dan diffuser. Adapun faktor lain yang berpengaruh dalam kemampuan hisap ejector dalam menvakum/menghisap yaitu, flowrate dan diameter exit nozzle pada primary flow (injection motive fluid). Penelitian ini dimaksudkan untuk memperoleh seberapa besar pengaruh yang diberikan dari perbedaan ukuran atau level pada primary flow, meliputi flowrate sebesar15 L/min, 20 L/min dan 25 L/min, dan diameter exit nozzle 5 mm, 6, mm dan 7mm terhadap pressure vacuum dan flowrate vacuum pada secondary flow. Penelitian ini dilakakukan secara langsung dengan menggunakan ejector pump. Hasil dari pengujian ini menujukan bahwa flowrate (25 L/min) menghasilkan flowrate vacuum dan pressure vacuum paling besar. Kemudian diameter exit nozzle 7 mm menghasilkan flowrate vacuum paling besar dan diameter exit nozzle 5 mm menghasilkan pressure vacuum paling besar.
subject: Articles
  topic: section
subject: ejector pump
  topic: keywords
subject: flowrate
  topic: keywords
subject: exit nozzle
  topic: keywords
subject: pressure vacuum
  topic: keywords
subject: flowrate vacuum
  topic: keywords
creator: Willyanto Anggono
creator: Ronaldo Febrian
creator: Ivan Christian Hernando
creator: Teng Sutrisno
rights: Copyright (c) 2023 Willyanto Anggono, Ronaldo Febrian, Ivan Christian Hernando, Teng Sutrisno https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2023-11-01
publication date: 2023-11-01
starting page: 64
ending page: 69
doi: 10.9744/jtm.20.2.64-69

Perencanaan Transmisi Mekanik Roda Gigi dan Generator Turbin Vorteks PLTMH
type: item
description: Isu transisi energi menarik perhatian masyarakat global dengan upaya untuk konservasi energi di masa depan dan menjaga keberlangsungan ekosistem makhluk hidup. Transisi energi adalah proses konversi sumber energi berbasis fosil menjadi penggunaan energi bersih dan ramah lingkungan seperti panel surya, air, panas bumi, dan angin. Upaya Indonesia dalam upaya menjalankan transisi energi bersih, Solusi pemanfaatan dengan penerapan Pembangkit Listrik Tenaga Mikrohidro pada Turbin vorteks menjadi energi listrik dengan unit generator. Turbin vorteks memiliki kebutuhan head rendah. Konstruksi fisik turbin vorteks sudah tersedia di laboratorium, selanjutnya di susun perencanaan transmisi, roda gigi dan generator. Tujuan kegiatan ini menyusun perencanaan transmisi mekanik pada turbin vortex berupa roda gigi dan generator. Metodologi menggunakan pendekatan rancangan teknis baik mengacu standard perencanaan komponen elemen mesin maupun literasi jurnal yang telah dilakukan beberapa peneliti, hal tersebut diterapkan pada rancangan desain transmisi roda gigi dan generator. Hasil rancangan diperoleh daya rencana pembangkit sebesar 1500watt dengan putaran 250rpm, dari daya dan putaran tersebut, direncanakan transmisi roda gigi dan generator dengan hasil sebagai berikut: transmisi yang digunakan antara lain poros dimensi ⌀52 mm x 100 mm, kopling cakar tipe SX095. Roda gigi payung BG 134 S R2 Scheme 30 dengan rasio putaran 1:2. Puli yang terhubung dengan roda gigi dengan kode A127 dan puli yang tehubung dengan generator dengan kode A63,5. Puli di sambung dengan sabuk tipe V kode A44.
subject: Articles
  topic: section
subject: transmisi
  topic: keywords
subject: roda gigi
  topic: keywords
subject: generator
  topic: keywords
subject: turbin vorteks
  topic: keywords
creator: Hanni Maksum Ardi
creator: Mokhamad Munir Fahmi
creator: Dibyo Setiawan
creator: Muhammad Yusup Efendi
rights: Copyright (c) 2023 Hanni Maksum Ardi, Mokhamad Munir Fahmi, Dibyo Setiawan, Muhammad Yusup Efendi https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2023-11-01
publication date: 2023-11-01
starting page: 55
ending page: 63
doi: 10.9744/jtm.20.2.55-63

Cover, Hal Redaksi, Daftar Isi
type: item
description: .
subject: Editorial
  topic: section
creator: Jurnal Teknik Mesin
rights: Copyright (c) 2023 Jurnal Teknik Mesin https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2023-06-20
publication date: 2023-06-20

Perawatan Mesin Alat Berat Wheel Loader PT. XYZ
type: item
description: Wheel Loader adalah peralatan yang digunakan untuk memindahkan material dan memuatnya ke dalam dump truck. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mempelajari perawatan mesin pada Wheel Loader di PT. XYZ. Metode yang digunakan dalam pengumpulan data meliputi observasi, wawancara, dan studi pustaka. Berdasarkan hasil penelitian, perawatan mesin Wheel Loader dilakukan secara berkala melalui daily autonomous maintenance dan preventive maintenance untuk memastikan alat dapat bekerja dengan baik. Hal ini dibuktikan dengan adanya sampling oil dan filter cut tidak adanya partikel yang berbahaya.
subject: Articles
  topic: section
subject: Wheel loader
  topic: keywords
subject: daily autonomous maintenance
  topic: keywords
subject: preventive maintenance
  topic: keywords
creator: Dimas Aldyansyah
creator: Firman Sri Bagaskara
creator: Muhammad Rama Aditya
creator: Dimas Maulana Aji
creator: Felderico Andreas Sitanggang
creator: M. Muhibbul Khairi
creator: Fajar Paundra
rights: Copyright (c) 2023 Jurnal Teknik Mesin https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2023-06-20
publication date: 2023-06-20
starting page: 18
ending page: 23
doi: 10.9744/jtm.20.1.18-23

Pemanfaatan Mesin Vacuum Casting Semi Otomatis untuk Kebutuhan Pembuatan Produk Perhiasan
type: item
description: Perhiasan merupakan barang dekoratif yang banyak digunakan oleh manusia meskipun diklasifikasikan dalam kelompok kebutuhan tersier. Pada umumnya perhiasan banyak terbuat dari logam emas dengan bahan campuran logam lainnya. Proses casting merupakan salah satu teknik pembuatan produk perhiasan secara massal yang banyak dimanfaatkan oleh pengrajin perhiasan. Proses ini dilakukan dengan cara menuangkan material cair kedalam rongga cetakan yang telah dibentuk lalu didinginkan. Permasalahan yang ditemukan adalah bahwa proses casting perhiasan tidak dapat dilakukan dengan penuangan secara gravitasi sederhana, sehingga prosesnya selalu dibantu dengan mesin untuk menghindari terjadinya shrinkage porosity dengan cara mengatur temperaturnya pada kondisi suhu lelehan logam yang tepat agar dapat mengurangi kontak dengan udara pada saat logam dilelehkan dan dituangkan pada ruangan cetakan. Mesin vakum casting dalam hal ini digunakan untuk membantu membuat produk perhiasan sehingga permukaan menjadi halus sekalipun dengan detail yang rumit dan memastikan logam mengisi cetakan dengan baik. Selain itu, mesin vacuum casting yang dirancang lebih mudah dioperasikan oleh operator karena terdiri dari elemen pemanas menggunakan mekanisme stopper pneumatik dengan kapasitas pengecoran 400 gr. Performa mesin vacuum casting ini dapat memanaskan elemen pemanas selang waktu 1 jam 34 menit, dan waktu pengeluaran udara dari vacuum chamber dalam waktu 27 detik serta kualitas produk yang dihasilkan juga tanpa adanya cacat produk.
subject: Articles
  topic: section
subject: Mesin vacuum casting
  topic: keywords
subject: perhiasan
  topic: keywords
subject: emas
  topic: keywords
subject: pengrajin
  topic: keywords
subject: pneumatic
  topic: keywords
creator: Ninuk Jonoadji
creator: Aldo Kurniawan
creator: Ian Hardianto Siahaan
rights: Copyright (c) 2023 Jurnal Teknik Mesin https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2023-06-20
publication date: 2023-06-20
starting page: 24
ending page: 30
doi: 10.9744/jtm.20.1.24-30

Implementasi Perancangan Eksperimen untuk Mengurangi Kecacatan di Proses Injection Molding P.T. X
type: item
description: Sebuah perusahaan yang bergerak di bidang produksi plastik menggunakan mesin injection molding di Sidoarjo. Beberapa produk yang dihasilkan adalah ember, pot, bola biopori, dan baskom. Pada proses produksinya, perusahaan tersebut sering mengalami kendala banyaknya jumlah produk yang cacat karena tidak memiliki pengaturan mesin yang tepat untuk produksi. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan pengaturan mesin yang tepat agar jumlah produk yang cacat dapat berkurang dan meningkatkan keuntungan perusahaan. Dari diskusi dengan pengelola perusahaan, beberapa faktor yang diduga berpengaruh adalah temperatur nozzle (TNozzle), temperatur leleh plastik sebelum memasuki nozzle (T1), temperatur di tengah barrel (T2), temperatur ketika biji plastik keluar dari hopper (T3), tekanan injeksi, dan tekanan clamping. Rancangan eksperimen 26-2 dengan dua replikasi dipilih karena keterbatasan sumberdaya yang tersedia untuk menerapkan rancangan faktorial penuh. Dari hasil ANOVA didapatkan bahwa faktor T1, T3, dan interaksi T1-T2 paling berpengaruh terhadap kecacatan produk. Pengaturan TNozzle pada 230°?, T1 pada 215°?, T2 pada 190°?, T3 pada 185°?, tekanan injeksi 90%, dan tekanan clamping 115 bar terbukti dapat mengurangi jumlah produk cacat secara signifikan.
subject: Articles
  topic: section
subject: Pengurangan kecacatan
  topic: keywords
subject: injection molding
  topic: keywords
subject: desain faktorial fraksional
  topic: keywords
creator: Didik Wahjudi
creator: Roynaldo Roynaldo
rights: Copyright (c) 2023 Jurnal Teknik Mesin https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2023-06-20
publication date: 2023-06-20
starting page: 13
ending page: 17
doi: 10.9744/jtm.20.1.13-17

Analisa Gerakan Rolling, Pitching, dan Vertikal Truk 3 Axle dengan Penggerak Motor Listrik IWM pada Saat Melewati Polisi Tidur
type: item
description: Paper ini menginvestigasi bagaimana gerakan rolling, pitching, dan gerakan vertikal dari sebuah truk dengan tiga axle. Analisa ini diselesaikan dengan melakukan pemodelan dinamis terlebih dahulu pada truk kemudian setelah model dinamik didapatkan selanjutnya dilakukan pembuatan model Simulink pada software Matlab. Analisa dilakukan dengan membuat asumsi kendaraan melewati sebuah polisi tidur. Kendaraan melewati polisi tidur dengan kecepatan yang disesuaikan dengan kecepatan roda berputar dimana roda digerakkan oleh sebuah motor yang tertanam pada velg atau disebut dengan in wheel motor. Hasil pergerakan dari masing-masing bagian dari truk yang dipertimbangkan ditampilkan dalam bentuk grafik. Dari hasil tersebut dapat terlihat bahwa truk membutuhkan sebuah alat untuk meredam getaran dari rolling. Hal ini mengakibatkan tinggi perpindahan maksimum dari tempat duduk adalah 11.2 cm yang dimana hampir sama dengan tinggi maksimum polisi tidur yang tentu akan mengurangi kenyamanan pengemudi.
subject: Articles
  topic: section
subject: Truk tiga axle
  topic: keywords
subject: getaran
  topic: keywords
subject: simulasi
  topic: keywords
creator: Ivan Christian Hernando
rights: Copyright (c) 2023 Jurnal Teknik Mesin https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2023-06-20
publication date: 2023-06-20
starting page: 5
ending page: 12
doi: 10.9744/jtm.20.1.5-12

Pengaruh Variasi Posisi Pengelasan dan Diameter Elektroda pada Pengelasan Logam Tak Sejenis AISI 304 – ST42 terhadap Kekuatan Tarik dan Lebar HAZ
type: item
description: Pengelasan logam tidak sejenis banyak diaplikasikan dengan tujuan memadukan beberapa sifat untuk saling melengkapi kekurangan masing-masing jenis logam. Kombinasi ini mampu memberikan peningkatan sifat mekanik dan mengurangi biaya. Oleh karena itu, pengelasan ST 42 dan AISI 304 dilakukan guna mendapatkan peningkatan sifat mekanik melalui kekuatan tarik, lalu didukung dengan foto makro untuk mengetahui lebar HAZ. Variasi posisi pengelasan 1G, 2G, 3G dengan menggunakan diameter elektroda 2 mm, 2,6 mm, dan 3,2 mm digunakan sebagai parameter yang diamati untuk mengetahui kekuatan tarik dan struktur makro yang diperoleh. Dari hasil penelitian didapatkan kekuatan tarik tertinggi menggunakan posisi pengelasan 2G diameter elektroda 3,2 mm sebesar 391,92 N/mm2, sedangkan kekuatan tarik terendah terjadi pada posisi pengelasan 3G diameter elektroda 2 mm sebesar 230,83 N/mm2. Sedangkan, hasil pengamatan struktur makro, HAZ terbesar terjadi pada posisi pengelasan 3G dengan diameter elektroda 3,2 mm dengan nilai 0,58 mm, serta nilai HAZ terkecil adalah 0,43 mm dengan posisi pengelasan 3G menggunakan diameter elektroda 2 mm. Hal ini menyatakan bahwa perbedaan diameter elektroda sangat mempengaruhi kekuatan tarik sambungan las, perbedaan hasil pengelasan ini disebabkan karena jumlah fluks pada elektroda.
subject: Articles
  topic: section
subject: SMAW
  topic: keywords
subject: ST 42
  topic: keywords
subject: AISI 304
  topic: keywords
subject: Kekuatan Tarik
  topic: keywords
subject: Struktur Makro
  topic: keywords
creator: Eko Agung Setiawan
creator: Afira Ainur Rosidah
rights: Copyright (c) 2023 Jurnal Teknik Mesin https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
date: 2023-06-20
publication date: 2023-06-20
starting page: 1
ending page: 4
doi: 10.9744/jtm.20.1.1-4

Cover, Hal Redaksi, Daftar Isi
type: item
description: .
subject: Editorial
  topic: section
creator: Jurnal Teknik Mesin
rights: Copyright (c) 2022 Jurnal Teknik Mesin
date: 2022-11-02
publication date: 2022-11-02

Pemanfaatan Roller dan Belt Conveyor pada Pembuatan Prototipe Mesin untuk Proses Sortasi Telur
type: item
description: Produsen telur umumnya masih melakukan kegiatan penyortiran telur berdasarkan bobot­nya secara tradisional. Proses pemisahan ini mengakibatkan kesalahan jumlahnya dalam proses pemisahan telur selain itu juga membutuhkan waktu yang lebih lama. Selain itu, proses ini memiliki permasalahan lainnya dimana ayam petelur menjadi stres karena keberadaan peternak di lokasi yang dapat menurunkan kualitas hingga kuantitas produk telur yang dihasilkan ayam petelur. Berdasarkan permasalahan tersebut maka dimanfaatkanlah dua mekanisme conveyor. Conveyor pertama adalah roller conveyor digunakan untuk mengangkut telur dari kandang ke lokasi lainnya yang sudah ditentukan sekaligus berfungsi sebagai pengumpan telur yang masuk dan keluar sekaligus memindahkannya secara otomatis ke prototipe mesin sortasi. Mesin terdiri dari microcontroller yang berfungsi sebagai pusat kendali timbangan dan mekanisme separator. Telur yang keluar dari conveyor kedua adalah belt conveyor dimana telur masuk ke timbangan, dan diberhentikan oleh servo stopper. Setelah selesai ditimbang, servo stopper membuka gate dan telur diarahkan ke sekat pemisah yang terhubung dengan sensor berat kemudian membuka sekat yang akan membuat telur akan masuk pada jalur yang telah ditentukan sesuai dengan bobotnya melalui servo selector. Berdasarkan hasil pengujian prototipe yang telah dilakukan mekanisme ini memerlukan waktu berkisar 10-11 detik untuk mengumpulkan dan memisahkan telur melalui tiga jalur kategorial yang telah ditetapkan sebagaimana pada perencanaan awal.
subject: Articles
  topic: section
subject: roller conveyor
  topic: keywords
subject: microcontroller
  topic: keywords
subject: egg
  topic: keywords
subject: prototype
  topic: keywords
creator: Ian Hardianto Siahaan
creator: Ninuk Jonoadji
creator: Ardian Chandra
rights: Copyright (c) 2022 Jurnal Teknik Mesin
date: 2022-11-02
publication date: 2022-11-02
starting page: 40
ending page: 44
doi: 10.9744/jtm.19.2.40-44

Pengaruh Variasi Tekanan Hot Press pada Kekuatan Biokomposit Biji Salak - Polipropilena
type: item
description: Biokomposit adalah material yang telah banyak dimanfaatkan oleh industri otomotif di negara maju terkait dengan peraturan ketat menyangkut isu penghematan energi dan lingkungan karena emisi gas buang serta material yang ramah lingkungan. Limbah alam lignoselulosa memiliki potensi menjadi bahan penguat untuk biokomposit. Telah banyak penelitian yang menggunakan serat atau partikel bahan alam untuk membuat biokomposit polimer bertujuan peningkatan kekuatan, ringan, serta ramah lingkungan. Penelitian ini menggunakan biji buah salak yang biasanya dibuang, dihancurkan menjadi bentuk serbuk dengan ukuran < 100 yang dimanfaatkan sebagai filler penguat untuk biokomposit matriks polipropilena (PP). Dalam penelitian ini digunakan proses hot press dengan campuran biji salak dan PP dari tiga variasi komposisi dan tiga variasi tekanan hot press. Variasi komposisi berupa tiga rasio persentase berat serbuk biji salak /PP, yaitu 20/80, 25/75, dan 30/70 dan diberi variasi tekanan hot press 0,3; 0,35; dan 0,4 MPa. Tebal dan gramasi semua sampel diukur sebelum dilakukan pengujian flexural. Hasil pengujian flexural (ASTM D790-17) menunjukkan bahwa kekuatan flexural meningkat dengan penambahan kandungan filler demikian pula dengan peningkatan tekanan hot press. Kekuatan tertinggi sebesar 45,46 MPa yang didapat dari sampel dengan 30 % berat serbuk biji salak dengan tekanan hot press 0,4 MPa. Kekuatan flexural dan gramasi sampel memiliki nilai lebih baik daripada komposit woordboard yang saat ini digunakan oleh industri otomotif.
subject: Articles
  topic: section
subject: Flexural strength
  topic: keywords
subject: area density
  topic: keywords
subject: salacca zalacca
  topic: keywords
creator: Chandra Ayub
creator: Juliana Anggono
rights: Copyright (c) 2022 Jurnal Teknik Mesin
date: 2022-11-02
publication date: 2022-11-02
starting page: 36
ending page: 39
doi: 10.9744/jtm.19.2.36-39

Implementasi FMEA untuk Peningkatan Produktifitas di PT. X
type: item
description: P.T. X yang merupakan perusahaan berskala internasional memiliki dua tipe mesin untuk proses produksinya, yaitu mesin maker dan mesin combiner. Untuk dapat bersaing dengan perusahaan lainnnya, P.T. X dituntut untuk meningkatkan produktifitas mesinnya untuk memenuhi demand yang ada. Metode failure mode and effect analysis (FMEA) telah banyak diterapkan untuk mengelola risiko. Dalam penelitian ini, FMEA dipakai untuk memprioritaskan pemborosan (waste) mana yang paling mengganggu produktifitas mesin combiner berdasarkan wawancara dengan pihak pengelola perusahaan. Selanjutnya, metode Fishbone diagram dan 5-whys dipakai untuk mengidentifikasi akar permasalahan yang menghambat produktifitas mesin combiner tersebut. Wawancara lanjutan dilakukan untuk mendapatkan countermeasure dari setiap akar permasalahan yang diperoleh. Pada bagian akhir, pihak manajemen perusahaan diminta untuk memberikan penilaian pada WPN akhir dari setiap permasalahan yang teridentifikasi. Hal ini bertujuan untuk mengetahui seberapa efektif solusi yang telah diambil. Penurunan signifikan pada WPN menunjukkan efektifitas dari countermeasure untuk meningkatkan produktifitas mesin combiner.
subject: Articles
  topic: section
subject: Productivity
  topic: keywords
subject: waste priority number
  topic: keywords
subject: failure mode and effect analysis (FMEA)
  topic: keywords
subject: root cause analysis.
  topic: keywords
creator: Didik Wahjudi
creator: Andrew Cahyadi
rights: Copyright (c) 2022 Jurnal Teknik Mesin
date: 2022-11-02
publication date: 2022-11-02
starting page: 45
ending page: 50
doi: 10.9744/jtm.19.2.45-50

Prototype Stasiun Pengisian Daya Ponsel Seluler Mengunakan Solar Panel 20Wp
type: item
description: Pemanfaatan energi surya di Indonesia merupakan salah satu pilihan dengan potensi terbesar bagi pembangunan negara Indonesia.Energi listrik yang paling besar untuk dipakai untuk menjadi energi yakni sinar matahari. Tujuan Penelitian ini adalah untuk menguji coba alat stasiun pengisian daya ponsel menggunakan solar panel dengan meneliti besaran arus yang diukur selama 3 hari berturut-turut serta proses pengecasannya, metode yang digunakan dalam penelitian yakni metode penelitian terapan. Analisis data diperoleh arus input panel surya ke SCC sebesar 11,6V pada hari pertama, 12,8V hari kedua dan 12,6V pada hari ketiga berdasarkan data yang diambil kondisi cuaca sangat mempengaruhi besaran input arus yang didistribusikan ke Solar Charge Control (SCC), Pada saat pengisian daya dari baterai ke modul lalu ke ponsel dari 60-100% memerlukan waktu 40 menit dalam proses pengisian dayanya karena meng­gunakan baterai polimer 20.000 Mah maka dapat mengecas Ponsel Sebanyak 4 kali dengan ketahanan baterai yang baik saat pengisian pun dapat mengecas 2 ponsel.
subject: Articles
  topic: section
subject: Solar Panels
  topic: keywords
subject: Charging Stations
  topic: keywords
subject: Lithium Batteries
  topic: keywords
subject: Mobile
  topic: keywords
creator: Muhammad Hamidin
creator: Hamid Abdillah
creator: Sulerman Deni Ramdani
rights: Copyright (c) 2022 Jurnal Teknik Mesin
date: 2022-11-02
publication date: 2022-11-02
starting page: 27
ending page: 31
doi: 10.9744/jtm.19.2.27-31

Cover, Hal Redaksi, Daftar Isi
type: item
description: -
subject: Editorial
  topic: section
creator: Jurnal Teknik Mesin
rights: Copyright (c) 2022 Jurnal Teknik Mesin
date: 2022-05-25
publication date: 2022-05-25