Perancangan Proses Remanufaktur pada Komponen Otomotif

Authors

  • Yopi Yusuf Tanoto Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri, Universitas Kristen Petra Jl. Siwalankerto 121-131, Surabaya 60236,
  • Didik Wahjudi Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri, Universitas Kristen Petra Jl. Siwalankerto 121-131, Surabaya 60236,
  • Ricky Kurniawan Njo Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri, Universitas Kristen Petra Jl. Siwalankerto 121-131, Surabaya 60236,

Keywords:

Komponen, otomotif, remanufaktur, special treatment

Abstract

Kendaraan telah menjadi salah satu kebutuhan penting bagi manusia dalam berbagai aktifitas sehari-hari. Jumlah sepeda motor menunjukkan peningkatan dalam setiap tahunnya. Hal ini menyebabkan limbah berupa komponen yang rusak dari sebuah kendaraan juga terus meningkat. Saat ini, beberapa bentuk dari limbah tersebut dapat direcycle agar materialnya dapat dimanfaatkan kembali. Beberapa komponen yang telah rusak sebenarnya masih dapat digunakan lagi dengan beberapa proses seperti repair, refurbish atau remanufaktur. Proses remanufaktur adalah salah satu recovery option paling tinggi dalam mengolah limbah. Dalam melakukan perancangan proses remanufaktur untuk komponen-komponen otomotif, perlu adanya pemilihan komponen yang akan dijadikan objek. Setelah pemilihan objek, maka harus dibuat serangkaian proses yang harus ada di dalam proses remanufaktur komponen otomotif seperti disassembly, cleaning, inspection, recondition, dan reassembly. Tahap akhirnya adalah merancang skema proses remanufaktur untuk komponen otomotif. Ciri khas dalam proses remanufaktur komponen otomotif adalah adanya special treatment seperti normalizing, hardening untuk beberapa komponen otomotif yang berguna untuk mengembalikan atau bahkan meningkatkan performa atau mechanical properties dari komponen yang diremanufakt

References

. Debo, L. G., Wassenhove, L. V., Toktay, B., 2006, “Life Cycle Dynamics for Portfolios with Remanufactured Products”, Product and Operation Management, 15, pp. 1-25.

. Steinhilper, R., 1998, Remanufacturing the Ultimate Form of Recycling, Fraunhofer IRB Verlag, Stuttgart, Germany.

. Thierry, M., Salomon, M., Nunen, J. V., Wassenhove, L. V., 1995, “Strategic Issue Product Recovery Management”, California Management Review, 37, 2, pp. 114-135.

. Badan Pusat Statistik Indonesia, Perkembangan Jumlah Kendaraan Bermotor Menurut Jenis, 1949-2018. (Diunduh dari: https://www.bps.go. id/linkTableDinamis/view/id/1133).

. Maulana, Setiap Hari Ada 1.500 Kendaraan Baru di Jakarta. (Diunduh dari: https://otomotif. kompas.com/read/2018/09/13/124200115/setiap-hari-ada-1.500-kendaraanbaru-di-jakarta).

. Bobek, V., 2012, International Trade from Economic and Policy Perspective, Intech Open, London, United Kingdom.

Downloads

Published

2021-02-02

Issue

Vol. 17 No. 1 (2020): APRIL 2020

Section

Articles

License

Authors who publish with this journal agree to the following terms:

    1. Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
    2. Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
    3. Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).